Schwenkbad, Raumbad oder Festbad? Das große Pössl-Badezimmer-Lexikon
In einem 6 Meter langen Kastenwagen aus Blech zählt jeder Millimeter. Und kein Einbauteil diktiert das Raumgefühl und den Grundriss so massiv wie das Badezimmer. Es steht wie ein massiver Block mitten im Auto und trennt den Wohnbereich vom Schlafzimmer.
Wer sich durch die über 30 Kastenwagen-Modelle von Pössl wühlt, stolpert zwangsläufig über drei Begriffe, die über Wohlbefinden oder Platzangst am Morgen entscheiden: Festbad, Raumbad und Schwenkbad.
Doch wo liegen in der Praxis wirklich die Unterschiede? Welches Konzept passt zu wem? Und vor allem: Welches Modell hat eigentlich welches Bad verbaut? Hier ist die ungeschönte Wahrheit über das Duschen im Campervan.
1. Das klassische Festbad (Kompaktbad)
Das Festbad ist der Urvater der Kastenwagen-Bäder. Es ist ein fest abgetrennter Raum mit festen Wänden und allem, was man braucht, auf kleinstem Raum: Toilette, Waschbecken, Dusche.
Die Praxis: Tür auf, rein, Tür zu. Verschlossen wird das Bad entweder mit einer klassischen Tür oder — was heute Standard ist — mit einer massiven, platzsparenden Rolltür, die (entgegen veralteter Vorurteile) während der Fahrt absolut klapperfrei und leise bleibt. Das Bad ist wasserdicht und immer sofort einsatzbereit.
Der Haken: Der Platz. Um hier zu duschen, muss man in der Regel einen Duschvorhang zuziehen, damit Toilette und Toilettenpapier trocken bleiben. Jeder Camper kennt das Gefühl: Der nasse Duschvorhang klebt unweigerlich am Rücken. Zudem nimmt der feste Block optisch viel Raumgefühl im Gang weg.
Typische Modelle: Pössl 2 Win, Pössl Summit 600 B.
2. Das Raumbad (Der Raumteiler)
Wer den nassen Duschvorhang am Körper hasst, landet meist beim Raumbad. Der Trick: Die Duschtasse ist im Gang des Fahrzeugs unter einer Klappe im Boden versteckt. Will man duschen, zieht man gebogene Lamellentüren aus dem Bad-Block heraus und verschließt den gesamten Gang. Es entsteht eine riesige Duschkabine mitten im Fahrzeug.
Die Praxis: Das Platzangebot beim Duschen ist für einen Kastenwagen gigantisch. Gleichzeitig dient das Bad als genialer Raumteiler. Zieht man die Türen zu, hat derjenige, der hinten im Bett noch schlafen will, absolute Ruhe vor demjenigen, der vorne schon Kaffee kocht.
Der Haken: Während geduscht oder das Bad anderweitig genutzt wird, ist der Gang blockiert. Der Weg vom Bett zur Küche ist versperrt. Zudem erfordern die Rolltüren in ihren Schienen auf Dauer etwas Pflege, damit sie geschmeidig gleiten.
Typische Modelle: Pössl 2 Win R, Pössl Roadcruiser, aber mittlerweile auch in der Summit-Familie zu finden (z. B. Summit Shine 600 LR oder Summit Shine 640 R).
3. Das Schwenkbad (Der Platzwunder-Kompromiss)
Das Schwenkbad ist der absolute Liebling der modernen Kastenwagen-Szene. Es sieht auf den ersten Blick aus wie ein Festbad. Will man duschen, entriegelt man jedoch eine komplette Wand (meist die Wand mit dem Waschbecken und Spiegel) und schwenkt sie über die Toilette. Dadurch entsteht eine vollwertige, spritzflüssigkeitsdichte Duschkabine aus festen Wänden.
Die Praxis: Kein Duschvorhang, der am Körper klebt, und der Gang bleibt beim Duschen völlig frei. Die Toilette bleibt staubtrocken hinter der Schwenkwand versteckt. Ein weiterer, massiver Praxis-Vorteil: Da die Duschfläche im Alltag von Toilette und Waschbecken „überbaut" ist, kann das Bad gar nicht erst als ungewollte Rumpelkammer für nasse Jacken, Taschen oder Vorräte vollgestellt werden. Die Dusche verschwendet keinen Millimeter Platz und ist nach einem simplen Handgriff immer sofort verfügbar, ohne dass man erst aufräumen muss.
Der Haken: Wer breite Schultern hat, könnte die Duschkabine je nach Modell als etwas eng empfinden, da die festen Wände nicht nachgeben.
Typische Modelle: Ursprünglich das Markenzeichen der Pössl Summit-Baureihe. Achtung: Willkommen im Pössl-Dschungel! Die Summit-Reihe wildert heute auch munter bei den Fest- und Raumbädern.
Die Katalog-Falle: Welches Bad steckt in welchem Van?
Jetzt kommt das eigentliche Problem: Im Katalog oder beim Stöbern auf Herstellerseiten ist es extrem mühsam herauszufinden, welcher Grundriss mit welchem Bad kombiniert wird. Willst Du beispielsweise zwingend ein Raumbad, aber auch Längsbetten im Heck, beginnt die verzweifelte Sucherei in den Grundriss-Skizzen.
Hinzu kommt: Die Art des Bades entscheidet oft darüber, ob für bestimmte Extras wie einen Tower-Kühlschrank überhaupt noch Platz im Fahrzeug ist.
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