Citroën, Fiat, Peugeot oder doch lieber Opel? – Welche dieser Marken bietet die beste Basis für Dein Wohnmobil?

Wenn die Technik also identisch ist — wieso gibt es dann Preisunterschiede? Tatsächlich unterscheiden sich die vier Brüder heute nur noch in exakt vier Punkten.

• 1. Der Preis (und der Fiat-Bonus): Fiat ist beim Kastenwagen traditionell der Platzhirsch und ruft auch heute noch die höchsten Preise auf. Das liegt schlichtweg an der Marktposition: Die Marke genießt nach Jahrzehnten der Dominanz das höchste Vertrauen bei den Campern. Wer Fiat kauft, zahlt also auch immer einen gewissen Aufpreis für den Namen und das Image des „Originals". Die Schwestermarken Citroën, Peugeot und Opel treten hingegen oft als echte Preisbrecher auf.

• 2. Das Werkstatt-Netzwerk: Hier gibt es in der Praxis den größten Unterschied. Fiat hat sich mit „Fiat Professional" ein europaweites Netzwerk aufgebaut, das speziell auf schwere Nutzfahrzeuge und Wohnmobile ausgelegt ist. Aber auch die drei PSA-Marken (Citroën, Peugeot, Opel) haben hier ein massives Ass im Ärmel: Die Markenwerkstätten arbeiten markenübergreifend zusammen. Habt ihr also im Urlaub mit eurem Citroën Jumper ein Problem, könnt ihr damit völlig problemlos auch bei einer Peugeot- oder Opel-Werkstatt vorstellig werden. Ihr seid quasi bei drei Marken „zu Hause".

• 3. Das Logo auf dem Lenkrad: Klingt banal, ist aber so: Wenn ihr im Cockpit sitzt, ist das Logo auf dem Lenkrad-Pralltopf einer der wenigen Indikatoren, in welchem Fahrzeug ihr euch eigentlich gerade befindet.

• 4. Die Frontverkleidung (Kühlergrill): Der einzige optische Unterschied im Außendesign ist die Frontmaske. Jede Marke verbaut vor dem Kühler ihren eigenen Kunststoff-Grill mit dem entsprechenden Marken-Logo. Das war's.